クロモリ素材の持つ心地よい性能を

クロモリ素材の頂点を目指し、素材特性を最大限に活かすため生まれたネオコット。ロード、MTBともに日本の頂点に立ったこともあるレースフレーム素材として生まれた。RNC7 ではBB に新設計のラグを採用し、太いタイヤサイズを飲み込めるクリアランスを確保した。標準で25Cを装備し、最大28Cまで装着が可能。さらにフロントディレーラーは直付けとし、電動コンポーネント装着時には電装ワイヤー内装可能、機械式変速を利用する際のダウンチューブのアウター受けも装備し、あらゆる変速システムに対応する。ネオコットシリーズには、2種類の作り方がある。最小限のロウ付け溶接により熱劣化を抑え、より高品質な造りを行う『ネオコットプロフェッショナル』と、優れたコストパフォーマンスを実現するためにTIG溶接を採用し、これに伴う加工工程の最適化を行う『ネオコットスタンダード』がそれだ。これらの違いはフレーム重量と乗り味に表れてくる。その誕生から25年を過ぎてもなお、アップデートを重ね時代が求める性能を身につけてきたネオコット。クロモリ素材が持つ心地よい性能をお楽しみいただきたい。