通勤・通学・普段使い。
用途に合わせて選べる、
多彩なラインナップ。
お好みのデザインや必要な機能で
選べる通学・通勤向け自転車、
ご高齢の方にも
乗りやすい普段使いにぴったりの
自転車を取り揃えました。
ラインナップ
アルベルト ロイヤル
¥109,800(税抜 ¥99,818)
長距離通学も快適に走れる
プレミアムモデル。アルベルト
¥92,800(税抜 ¥84,364)
ベルトドライブ通学車の大定番。
ロングティーン デラックス
¥68,800〜(税抜 ¥62,545〜)
毎日の通学をサポートする
ハイスペックモデル。ロングティーン スタンダード
¥56,800〜(税抜 ¥51,636〜)
高耐久パーツ搭載モデルを
お手頃価格で。ロココ
¥91,800(税抜 ¥83,455)
オシャレでタフな
通学自転車。ステップクルーズ デラックス
¥78,800〜(税抜 ¥71,636〜)
サビにくいステンレスパーツを
多用した上位モデル。ステップクルーズ
¥64,800〜(税抜 ¥58,909〜)
オシャレに決める
カジュアルデザイン。カジュナ ベーシックライン
¥72,000〜(税抜 ¥65,455〜)
上品で大人っぽい、制服に
よく似合うカラーラインナップ。カジュナ スイートライン
¥72,000〜(税抜 ¥65,455〜)
フェミニンなパステルカラー。
キーキャップやサドルもかわいく。
あなたにぴったりの一台を
自転車の選び方ガイド

搭載機能例 ※車種ごとに搭載機能は異なります。 各車種紹介ページでご確認ください。 |
デザインで選ぶ | |||||
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ベーシック | カジュアル | |||||
アルベルト | ロングティーン | ステップクルーズ | カジュナ | ロココ | ||
機能と価格で選ぶ | ||||||
¥ 76,800〜 ベルトドライブ搭載 |
ベルトモデルチェーン部分がベルト。だからサビない・外れない・注油いらず! |
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![]() ![]() ![]() アルベルト ロイヤル
109,800
アルベルト
92,800
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![]() ![]() ![]() ロングティーン
デラックス(ベルト) 76,800~
|
![]() ![]() ステップクルーズ
デラックス(ベルト) 86,800
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![]() ![]() カジュナ デラックス
(ベルト) 89,000
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![]() ![]() ロココ
91,800
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¥ 68,800〜 |
![]() ![]() ![]() ロングティーン
デラックス(チェーン) 68,800〜
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![]() ![]() ステップクルーズ
デラックス(チェーン) 78,800
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![]() ![]() カジュナ デラックス
(チェーン) 81,000
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¥ 56,800〜 |
![]() ![]() ロングティーン
スタンダード 56,800〜
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![]() ![]() ステップクルーズ
64,800〜
|
![]() ![]() カジュナ
スタンダード 72,000
|
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※表示価格は、メーカー希望小売価格(税込)です。
毎日乗るから、
年間走行距離3,000㎞※。
通学には、
頼れるブリヂストンの自転車を!
教科書や部活の道具。荷物をいっぱい積んで、
上り坂ではペダルを強く踏み込み、
小さな段差はガタンと越える。
通学は自転車にとって想像以上にハードモードです。
※ 毎日30分走行、時速15kmで往復15km×200回として。
頼れる
ポイント
ポイント


サビない、外れない、注油いらず。
「ベルトドライブ」。
「ベルトドライブ」。
チェーンに比べて
メンテナンスの手間が少ないのが魅力。
金属製じゃないから、サビない。
注油いらずでオイル汚れがない。
外れない。
頼れる
ポイント
ポイント


空気が少なくなった状態でも、
ひび割れに強く。
「パンクに強いタイヤ」。
「ロングレッドシリーズ」を搭載した
自転車をたくさんご用意。
選ぶなら、「パンクに強いタイヤ」を。
頼れる
ポイント
ポイント


中学入学から高校卒業まで
「フレーム保証6年間」。
軽くて耐久性のあるアルミ製タフフレームを、
ロングティーンデラックスには
力強いペダリングや段差の衝撃を想定し、
ひし形断面フレーム設計で強度をアップ※2した
「ハードランフレーム」を採用しました。
[対象自転車]
アルベルト ロイヤル、
アルベルト、ロングティーン デラックス
※2 ロングティーン デラックス(ベルト) 26インチS型採用のハードランフレームをロングティーン スタンダード 26インチS型採用の鉄フレームと比較した場合。(各パイプの上下方向曲げ剛性向上値:上パイプ13%、下パイプ26%、縦パイプ56%)
確かに
頼れる
頼れる
ブリヂストンの自転車は、
厳しい耐久試験をクリア。
BAA(自転車協会制定)で要求される基準より
さらに厳しい独自の製品基準をおりこんでいます。
完成車ドラム耐久試験
フレーム動的試験