ブリヂストンサイクル株式会社（社長：渡辺　恵次）は、2008年12月の改正道路交通法施行規則により高アシスト化を実現し、さらに成長を続けている電動アシスト自転車の分野で、新たに乗り心地をアップした、電動アシスト自転車‘アシスタシリーズ’「アシスタリチウム」・｢Ａ．Ｃ．Ｌ．｣・「ベルトロE.A.」の3車種を２０１０年1月下旬より発売します。

＜「新アシスタシリーズ｣発売の背景＞

近年、原油高の影響や環境意識そして健康意識の高まりを受け、電動アシスト自転車の需要が右肩上がりに伸びています。そんな中、2008年12月1日に改正道路交通法施行規則が施行され、時速10km未満の速度域で人力に対するモーター力の比率が、最大１：２に改正されました。
これにより、坂道や重い荷物を搭載した時のフラツキや疲労を軽減することができ、電動アシスト自転車のユーザー層は、さらに広がり、2009年は前年比115％（当社調べ）という成長をみせました。
今回は、従来品を見直し、より乗りやすいモデルに仕上げました。
この3車種のモデルチェンジを皮切りに、順次新モデルを投入し、電動アシスト自転車の更なる市場拡大を推進していきます。



＜「新アシスタシリーズ」の特長＞

１．出発時と緩斜面でのアシスト力をアップ
出発時と緩い坂道でのアシスト力を高め、フィーリングを改良しました。
これにより出だしや坂道でふらついたりする危険が減少し、今まで以上に安心して走行ができます。

２．バスケットの形状やサドル、カラーリングを変更
「アシスタリチウム」は新色を採用し、またバスケットの形状を軽量でスタイリッシュな丸型に変更。
「Ａ．Ｃ．Ｌ．」はサドルを改良。低反発素材とウレタンの二層構造で、快適な乗り心地の「スーパーコンフォートサドルIII」を採用。また色は新色を採用しました。
「ベルトロE.A.」は新色を採用し、よりおしゃれなカジュアル電動アシスト自転車として仕上げました。


＜好評のセールスポイント＞

１．アシストフィーリングを向上させる最新テクノロジー「Ｓ．Ｐ．Ｅ．Ｃ．３」を搭載
どのギアポジションでも最適なアシストパワーを発揮する「S.P.E.C.３アシストドライブ」
各ギア毎に最適なアシストパワーが発揮でき、軽いギアでも力強くスムーズなアシストを実現します。

２.「リチウムイオンバッテリー4.0」を採用
(1)4.0Ahのリチウムイオンバッテリーを採用し、｢オートエコモードプラス｣を使用した場合、１充電あたり６７ｋｍの航続距離を実現（一般路走行パターン）

１充電あたりの航続距離については、今まで「一般路走行パターン」という測定基準に基づき表記していましたが、坂道の多い地区では、実際の航続距離との差があったため、今回の新車から（社）自転車協会で新たに定めた、「標準パターン」という基準による数値も合わせて併記します。
（「標準パターン」では「オートエコモードプラス」で24ｋｍの航続距離）

(2)減った分だけつぎたし充電ができるﾘﾁｳﾑｲｵﾝﾊﾞｯﾃﾘｰ。
(3)スタンド式充電器採用で、手間のいらない置くだけカンタン充電タイプ。


３．走行シーンに合わせて、アシストモードが選べる｢オートエコモードプラス｣を採用
(1)｢オートエコモードプラス｣の採用で、ペダルを踏む力を自動で感知し、アシスト力を自動でコントロールし、道路状況に合わせ、時に力強く・時にバッテリーを節約します。
(2)｢磁歪式トルクセンサー｣の採用により、電池切れのときでも軽い自転車走行が可能。


４．高輝度ＬＥＤを採用した｢ホワイトフラッシュバッテリーランプ｣を搭載
(1)路面しっかりと照射する視認性の高いＬＥＤライト。
(2)アシストスイッチＯＦＦ時でもバッテリーランプの点灯が可能となる｢安心バッテリーライトシステム｣を採用。

５.その他の特徴
(1)視認性を高めたＬＥＤを２個内蔵の、太陽発電＆自動点滅の｢ソーラーテールランプII｣
(2)｢３年間盗難補償｣付(期間中に盗難にあった場合、購入車の小売価格の３０％で補償)