ブリヂストンサイクル株式会社は、スポーツ車のブランド「ブリヂストンアンカー」において、SHIMANO 105コンポーネントを搭載している全ての車体モデルを、6月から新型SHIMANO 105コンポーネント(R7000系シリーズ)へアップデートし発売いたします。今回のアップデートによりさらに操作性が向上しました。昨今の健康志向への高まりから、自転車は、移動手段として使用されるだけではなく、ライフスタイルをより豊かにするためのツールへと変容してきていると言えます。当社のスポーツ車「ブリヂストンアンカー」ブランドは、すべての乗り手が適切に乗れる車体作りを目指しており、今回のアップデートでさらに快適なライドを実現するに至りました。

 

　また、新型SHIMANO 105コンポーネントを搭載している全ての車体モデルは、当社のアンカーオーダーシステムに対応しており、今回のアップデートされた製品の発売にあたり、カラーオーダーのオプションが無料になるキャンペーンを7月1日（日）～7月31日（火）まで実施いたします。

　キャンペーンの詳細については、パンフレット（PDF）または、下記HPを参照ください。
　ブリヂストンアンカーリンク：　http://www.anchor-bikes.com/

 

※1　SHIMANO 105とは:シマノのロードバイク向けコンポーネントシリーズです。トップグレードの「デュラエース」、セカンドグレード「アルテグラ」に次ぐ、ミドルクラスのグレードとなっています。
※2　R7000系とは:上位グレードの特徴を受け継いだSHIMANO 105の最新型シリーズです。
※3　アンカーオーダーシステムとは：ベースとなるモデルから、デザイン、色、パーツを選んで、自分だけの一台を作ることができるブリヂストンアンカーのオーダーシステムです。

 

 

新SHIMANO 105コンポーネントを搭載した　製品情報

■RL8 EQUIPE

	・フレーム ： PROFORMAT 3 Pieces Carbon インテグラルヘッド ・フレームサイズ ： 390-420-450-480-510-540mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 8.0kg（480mm）ペダルなし ・価格 ： 255,500円（税抜）

　ロングライドのフラッグシップモデルRL9と同じ設計を、より耐久性の高いカーボン素材を使ってつくり上げた、ロングライド向けモデルのRL8。独自技術であるPROFORMATを駆使して設計され、長距離走行での快適性とヒルクライムをしなやかにこなす走りの秀逸さを、高いコストパフォーマンスで実現。新型105の採用により、操作性がさらに向上。カーボン製ロングライドバイクのスタンダードとなるべく作られた、全ての人に走る楽しさを届けるモデル。

 

■RL6 EQUIPE

	・フレーム ： PROFORMAT Aluminium A6061 インテグラルヘッド ・フレームサイズ ： 390-420-450-480-510-540mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 8.6kg（480mm）ペダルなし ・価格 ： 180,000円（税抜）

　ロングライド向けモデルのRL6は「アルミの特性を活かした」アルミロードバイクではなく、「カーボンの乗り味をアルミ素材で追求する」という、感覚を優先したアプローチで開発された。その成果は、RL6プロトタイプのブラインド試乗テストでの、「カーボンモデルに乗っているんじゃないかと思った」というライダーの一言が示している。頑丈なアルミ素材であれば、カーボンほど扱いに気を遣わずに済む。輪行に気軽に持ち出すのもいいし、扱いの慣れないビギナーにもおすすめしたい。

 

■RS8 EQUIPE

	・フレーム ： PROFORMAT 3Pieces Carbon インテグラルヘッド　Pressfit BB ・フレームサイズ ： 430-460-490-520-550mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 8.0kg（490mm）ペダルなし ・価格 ： 255,500円（税抜）

　チームブリヂストンサイクリングの選手も使用する、フラッグシップレースモデルのRS9と同じ設計のRS8。より高い耐久性とコストパフォーマンスを持つカーボン素材を使用し、価格を抑えつつ高い走りのパフォーマンスを実現した。踏み込んだ力を確実に推進力へと変える、計算し尽された剛性バランス。そして長年の日本人向けバイクの研究による、バイクと人とのバランス。それらが合わさり、走りにおけるロスが削ぎ落されたバイクが生まれた。

 

■RS6 EQUIPE

	・フレーム ： PROFORMAT Aluminium A6061 インテグラルヘッド Pressfit BB ・フレームサイズ ： 430-460-490-520-550mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 8.4kg（480mm）ペダルなし ・価格 ： 185,000円（税抜）

　リアルレーサーの最新性能を、手の届きやすい価格で。アルミ素材による確かな耐久性をそこなわず、PROFORMAT設計によって最大限に無駄を削ぎ落した。細かなパーツ選定にも妥協はなく、価格は抑えつつも日本メーカーとして品質へのこだわりを見せる。オーダーにも対応しており、デザインやパーツを自分好みに選ぶことも可能。たしかな実力のバイクに、あなたの個性をプラスして欲しい。

 

■RL8W EQUIPE

	・フレーム ： PROFORMAT 3 Pieces Carbon インテグラルヘッド ・フレームサイズ ： 390-420-450mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 8.3kg（420mm）ペダルなし ・価格 ： 255,500円（税抜）

　しなやかなカーボンの乗り心地の良さとともに走る、長距離・旅行ライドの爽快感。PROFORMATが作ったロングライド・カーボンフレームの性能を女性に手頃な価格で楽しんでもらいたいと考えたRL8W EQUIPE。操作性に優れたシマノ新型105コンポを使い、ハンドル、サドルといった体が触れる部位には女性専用パーツを採用。コツコツとした路面振動を吸収するしなやかさ、登りを軽快に登る軽さ、そのカーボンならではの性能を、カラーオーダーで好みの色とデザインで。

 

■RL6W EQUIPE

	・フレーム ： PROFORMAT Aluminium A6061 女性モデル インテグラルヘッド ・フレームサイズ ： 390-420-450mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 8.6kg（420mm）ペダルなし ・価格 ： 180,000円（税抜）

　カーボンバイクの乗り味を、アルミで再現した女性専用ロングライドモデル。女性用RL6Wのフレームは、PROFORMATが解析した細かな数値を基に、男性用モデルのRL6とは異なる女性専用設計を行った。細身のチューブを利用してしなやかさを強調。最新型シマノ・105の操作性を引き出す女性専用パーツ群。輪行での旅行ライドにも最適な、アルミロングライドを実現した。

 

■RNC7 EQUIPE

	・フレーム ： Neo-Cot Cr-Mo Professional スピニングバテッド ・フレームサイズ ： 490-510-520-530-540- 550-570-590mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 9.3kg（530mm）ペダルなし ・価格 ： 260,000円（税抜）

　クロモリの限界に挑むネオコットシリーズ最高峰モデルRNC7。クロモリフレームとして理想的な応力、強度、軽さ、そして振動吸収性をスピニングバテッドとバルジ成形により引き出した。元々は1990年代にレースシーンを席巻した生粋のレースマシンだが、その乗り心地は芯のある剛性感と圧倒的にしなやかな走り心地を両立している。10mm刻みでの多彩なフレームサイズを揃え、フルオーダーに近い優れたフィット感も実現する。

 

■RNC3 EQUIPE

	・フレーム ： Neo-Cot Cr-Mo Standard スピニングバテッド ・フレームサイズ ： 470-490-510-530- 550-570mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 9.6kg（530mm）ペダルなし ・価格 ： 195,000円（税抜）

　ネオコットの魅力を多くのライダーに。チューブの加工工程を簡略化し、TIG溶接により高いコストパフォーマンスを追求したRNC3 EQUIPE。しかしながらバルジフォーミングチューブで構成されるフレームのシルエットとその乗り味は、まさにネオコット。しやなかで芯のある剛性は、ロングライドやツーリングを心地よくする乗り味と、効率性に優れる走りを実現する。コンポには11速のシマノ新型105を装備し、スムーズな変速と走りの性能を満喫できる。

 

■CX6D EQUIPE

	・フレーム ： RS-SHAPE Aluminium A6061 インテグラルヘッド ・フレームサイズ ： 510mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 9.9kg（530mm）ペダルなし ・価格 ： 220,000円（税抜）

　世界のシクロクロスレース経験を凝縮した、ディスクブレーキ搭載の本格アルミ・シクロクロスレーサー。泥や雪といった悪条件の路面でも確実な制動性を得られ、タイヤ周りの泥がフレームに詰まりにくくなるという有利な走行条件を獲得。低速からの加速が多い競技特性のため、BB周りの剛性を強化し鋭い加速力を確保。耐久性に優れたアルミ素材を使いながらも、フルカーボンフロントフォークによって、高い振動吸収性も備える。メインコンポにはシマノ新型105を搭載。

 

■CX6C EQUIPE

	・フレーム ： RS-SHAPE Aluminium A6061 インテグラルヘッド ・フレームサイズ ： 490-510-530mm ・コンポーネント ： シマノ105 R7000系 ・完成車重量 ： 9.3kg（530mm）ペダルなし ・価格 ： 200,000円（税抜）

　世界のシクロクロスレースで得たノウハウを凝縮した、アルミ・シクロクロスレーサー。低速からの加速性と、優れた耐久性を求めてアルミ素材を選択。シャープな加速のためにBB周りの剛性を強化しつつ、ベンド加工のシートステーとカーボンフロントフォークにより、高い振動吸収性を獲得。荒れた路面での加速も、高いグリップ力を確保する。本格レースにも即座に対応するスペックを、カンチブレーキ仕様で提供する。メインコンポはシマノ新型105となる。

 

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